[9] 原子灰或油漆底漆被破解: 在油漆修理區(qū), 原子灰填充區(qū)或底漆層被裂開, 油漆層被裂開。(1) 成因: (1) 原子灰層或介質(zhì)涂層底漆層太厚, 層間干燥時(shí)間不足, 原子灰層或中間涂層的表面干燥, 底層變軟, 原子灰層或中填充底漆層破裂。因此, 在原子灰分刮膜和底漆涂層中, 采用多次構(gòu)建薄層的方法, 有必要根據(jù)氣候......
[8] 隱藏力很低: 也稱為半透明或出血。彩色油漆不能完全覆蓋原涂裝表面的顏色, 或者舊漆膜的顏色和底漆層的顏色穿透頂部的油漆層, 改變上面油漆的顏色。紅色和黃色的油漆層出血更多。(1) 導(dǎo)致一種顏色的油漆沉淀。上漆稀釋后, 沒有充分?jǐn)嚢? 顏料粘附在容器底部, 噴漆中產(chǎn)生的樹脂含量過高, 顏色變薄。2噴涂技術(shù)是錯(cuò)誤的......
[7] 魚眼透鏡: 也被稱為收縮或珠子。頂部外套上出現(xiàn)了一個(gè)圓坑, 有時(shí)穿插, 有時(shí)聚集。(1) 原因1含有硅的蠟是魚眼最常見的原因。砂紙磨料和許多汽車蠟和拋光都含有硅膠, 但硅膠在油漆表面緊密粘附, 因此難以去除。因?yàn)楫?dāng)汽車的蠟量小的時(shí)候, 可以看到玉米, 所以所有使用硅膠的工作都應(yīng)該在遠(yuǎn)離油漆工廠的隔離工作間進(jìn)行。......
[6] 紗線裁減: 銀粉的反射是不均勻的。銀粉顆粒設(shè)置在同一方向, 并有一個(gè)條紋之間的光和暗相。在許多情況下, 當(dāng)垂直表面發(fā)生螺紋偏差時(shí), 污泥銀粉會(huì)穿過搪瓷膜。(1) 創(chuàng)世紀(jì)1銀粉漆是顏料、溶劑、金屬顆粒和添加劑的混合物, 顏料中金屬顆粒的分布比例影響涂裝表面的顏色。如果在涂上銀粉漆之前不能很好地?cái)嚢? 金屬顆粒沉積......
"4" 涂層下的濕印或蠟痕: 從被污染區(qū)域的表面可以看到漆層的表面, 或者出現(xiàn)各種形式的無光斑點(diǎn)。(1) 原點(diǎn) (1) 涂裝前不要徹底清潔底部表面。 例如, 脂肪、油和蠟還沒有被完全去除。(2) 傳統(tǒng)漆層不干燥, 或者舊漆層的缺陷未被消除。(3) 傳統(tǒng)漆層與漆層的再涂裝不兼容。(2) 如何修復(fù): 如......
[3] 水槽 Haniwa: 也被稱為淚花或垂直流動(dòng)。由于涂層表面局部變厚, 且由于重力的原因而變得丑陋, 因此只有在土東涂層面垂直或 tudong 的表面上才是現(xiàn)在的等級。(1) 不要正確使用稀釋劑。一般情況下, 干燥速度使用慢稀釋劑或大量稀釋劑。(2) 噴油器的使用不好。例如, 如果壓縮空氣的壓力太低, 或者噴射槍......
[2] 隆起: 也稱為漂浮的皺紋。在涂裝和涂裝過程中, 一些地區(qū)的脊是由涂層表面膨脹形成的, 有可能表現(xiàn)出不同的形狀。(1) 原因 (1) 使用錯(cuò)誤的稀釋劑。在搪瓷中使用揮發(fā)性油漆稀釋劑促進(jìn)了內(nèi)部油漆層的隆起, 并最終導(dǎo)致頂層涂層的隆起。(2) 使用彼此不兼容的原材料。新噴涂的油漆層和原涂裝層引起了化學(xué)反應(yīng), 原涂裝層......
對于涂裝工作中的許多步驟, 通常是油灰層或底漆層處理不當(dāng)、涂層工藝缺乏控制、工作環(huán)境差以及涂層成分的變化, 油漆表面出現(xiàn)問題的可能性仍然很大。如果您在繪畫過程中發(fā)現(xiàn)問題, 您可以停止工作并立即采取適當(dāng)?shù)拇胧? 但您可以等待繪畫完成。[1] 收縮: 在涂布過程中或在涂膜干燥過程中, 在涂層表面上發(fā)生皺紋和收縮變形, 這在......
目前, 單一行業(yè)中的金剛石鋸末采用自動(dòng)噴漆, 改變了傳統(tǒng)的人工涂裝形式, 在注入人造油方面存在許多問題, 涂料對人體的危害難以增加, 要控制這幅畫的質(zhì)量是很困難的。易于返工。由于手繪表面油漆的厚度不同, 不均勻的涂層是一個(gè)問題。噴涂后將其置于燃燒器下, 但溫度控制幾乎沒有造成質(zhì)量問題, 難以控制烘焙溫度。鵬鉆鋸自動(dòng)涂裝......
